Газпром получил патент на транспортировку айсбергов

В соответствии с патентом два буксира ставят в позицию «корма к корме» против направления дрейфа айсберга и на безопасном удалении подсоединяют друг к другу при помощи стальных тросов через соединительную скобу. К скобе в одну линию по высоте на одном фале прикрепляются буи–индикаторы с различной цветовой окраской, определяющие глубину погружения соединительной скобы. После охвата айсберга суда буксируют его одним курсом параллельно друг другу на безопасном расстоянии, при этом параметры движения ледяной горы отслеживаются.

Этот способ транспортировки айсбергов предусматривает использование судов со штатным буксирным оборудованием, что значительно сокращает расходы на аренду специального оборудования для буксировки крупных ледовых объектов.